Вы здесь

Металлообрабатывающая, машино- и приборостроительная промышленность

Версия для печати
Ф. 8/Р-1115, 1 оп., 85 ед. хр., крайние даты: 1941-1949.

Цех по изготовлению велосипедных цепей Харьковского велосипедного завода эвакуирован в г. Ижевск в 1941 г. Вошел в состав Ижевского мотозавода на правах цеха в октябре 1941 г.

Выделен из состава мотозавода в самостоятельный "Ижевский завод мотоцепей" с подчинением Главному управлению по производству мотоциклов и велосипедов "Главмотовелопром" (с 1946 г.-Министерству автомобильной и тракторной промышленности СССР) в соответствии с приказом Наркомата среднего машиностроения от 27 января 1942 г.

Перебазирован в г. Даугавпилс Латвийской ССР на основании постановления Совета Министров СССР от 30 июня 1949 г.

Приказы по личному составу, личные дела, невостребованные трудовые книжки.

Версия для печати
Ф. 4/Р-1079, 5 оп., 5545 ед. хр., крайние даты: 1938-2001.

Ижевский экспериментальный завод лесного машиностроения "Ижлесмаш" (1943-1992 гг.) 
Открытое акционерное общество "Ижлесмаш" (1992-2001 гг.)

В фонде имеются документы Ижевской машинно-тракторной мастерской.

Ижевский ремонтно-механический завод образован на основании постановления СНК УАССР и бюро Обкома ВКП(б) от 19 января 1943 г. на базе Ижевской машинно-тракторной мастерской. Входил в систему предприятий Наркомзема РСФСР, с 1945 г.-Комиссариата земледелия РСФСР (с марта 1946 г.-Министерства), с 1950 г.-Министерства сельского хозяйства РСФСР.

Передан в ведение Удмуртского Совнархоза и объединен с предприятием "Автозапчасть" на основании Постановления Совета Министров РСФСР от 22 декабря 1958 г. и приказов Министерства сельского хозяйства РСФСР от 2 января 1959 г. и Министерства сельского хозяйства УАССР от 19 января 1959 г.

Переименован в 1965 г. в Ижевский экспериментальный ремонтно-механический завод с подчинением управлению "Главлесреммаш" Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР, в 1971 г.-в Ижевский экспериментальный механический заво